- Dealer-motor.xyz
- sen - min : 24 / 7
Tipe Mesin | 4-Langkah, DOHC |
Kapasitas Mesin | 149,16 cc |
Sistem Suplai Bahan Bakar | PGM-FI (Programmed Fuel Injection) |
Diameter X Langkah | 57,3 x 57,8 mm |
Tipe Tranmisi | Manual, 6 kecepatan |
Rasio Kompresi | 11,3 : 1 |
Daya Maksimum | 12,6 kW (17,1 PS / 9.000 rpm ) |
Torsi Maksimum | 14,4 Nm (1.47 kgf.m / 7.000 rpm ) |
Tipe Starter | Elektrik |
Tipe Kopling | Wet |
Sistem Pendingin Mesin | Liquid Cooled with Auto Fan |
Pola Perpindahan Gigi | 1-N-2-3-4-5-6 |
Tipe Rangka | Diamond Steel |
Tipe Suspensi Depan | Teleskopik |
Tipe Suspensi Belakang | Adjustable Dual Rear Suspension |
Ukuran Ban Depan | 80/100 – 17 M/C 46P (CW: Tubeless dan SW: with Tube) |
Ukuran Ban Belakang | 100/90 – 17 M/C 55P (CW: Tubeless dan SW: with Tube) |
Rem Depan | Cakram Hidrolik, Piston Ganda |
Rem Belakang | Tromol |
Tipe Rangka | Diamond (Truss) Frame |
Tipe Suspensi Depan | Inverted Telescopic Front Suspension |
Tipe Suspensi Belakang | Swing Arm with Monoshock (Pro-Link) System |
Ukuran Ban Depan | 100/80-17M/C 52P |
Ukuran Ban Belakang | 130/70-17M/C 62P |
Rem Depan | Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS) |
Rem Belakang | Wavy Disc Brake (Non-ABS)/Wavy Disc Brake – ABS (ABS) |
Tipe Baterai Atau Aki | MF Wet 12V 5Ah |
Sistem Pengapian | Full Transisterized |
Tipe Busi | NGK MR9C-9N atau ND U27EPR-N9 |
Honda CBR150R Standard dan Honda CBR150R ABS adalah varian sepeda motor sport yang sama, namun dengan perbedaan pada sistem pengereman.
Honda CBR150R Standard dilengkapi dengan sistem pengereman cakram depan dan belakang yang menggunakan sistem konvensional, sementara Honda CBR150R ABS dilengkapi dengan sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) yang lebih canggih.
Sistem pengereman ABS pada Honda CBR150R ABS dapat membantu menghindari terjadinya penguncian roda saat melakukan pengereman mendadak pada permukaan jalan yang licin atau saat melakukan pengereman pada kecepatan tinggi. Sistem ini akan membantu menjaga kestabilan dan pengendalian sepeda motor, serta meminimalisir risiko kecelakaan.
Selain perbedaan pada sistem pengereman, Honda CBR150R Standard dan Honda CBR150R ABS memiliki spesifikasi yang sama. Keduanya dilengkapi dengan mesin 149,16cc, DOHC, 4 katup, berpendingin cairan yang mampu menghasilkan tenaga maksimum sebesar 17,1 PS pada 9.000 rpm dan torsi maksimum sebesar 14,4 Nm pada 7.000 rpm. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi manual 6-percepatan yang memberikan akselerasi yang cepat dan responsif.
Desain Honda CBR150R Standard dan Honda CBR150R ABS juga sama, dengan tampilan sporty yang agresif dan aerodinamis serta dilengkapi dengan fairing yang melengkung dan tangki bahan bakar yang ramping. Sepeda motor ini juga dilengkapi dengan lampu depan LED yang tajam dan modern, serta lampu sein yang stylish. Selain itu, keduanya juga dilengkapi dengan panel instrumen full digital yang lengkap dan informatif, serta jok dengan desain sporty yang nyaman dan ergonomis.
Secara keseluruhan, Honda CBR150R Standard dan Honda CBR150R ABS merupakan sepeda motor sport yang cocok bagi pengendara yang mencari performa tinggi dan tampilan sporty yang agresif dan aerodinamis. Perbedaan pada sistem pengereman menjadi faktor yang membedakan keduanya, sehingga pengendara dapat memilih sesuai dengan kebutuhan dan keinginan mereka.